清新的“廈門藍”下，“空中蜘蛛網(wǎng)”“馬路拉鏈”正在減少；“莫蘭蒂”臺風來襲時，廈門湖邊水庫片區(qū)居民的用電、用水和通信卻未受影響，集美新城核心區(qū)各類管線的災后搶修時間也比其他地區(qū)時間大大縮短……這些看得見的變化，得益于近年來廈門市在創(chuàng)新城市基礎設施建設中的一項重要舉措：城市地下綜合管廊建設。

在工作人員的帶領下，記者來到位于集美新城誠毅東路的地下綜合管廊管理中心，經(jīng)過管廊入口處寬敞的下坡通道后，映入記者眼簾的地下綜合管廊足以容納一部檢修車輕松駛?cè)?，管廊?nèi)墻體兩側(cè)像是擺放了“超市貨架”，工作人員告訴記者，擺放在“貨架”上的其實就是經(jīng)過分門別類并包扎嚴實的各類管線。

從位于湖里區(qū)市政大廈管廊公司辦公室的窗戶向外望去，湖邊水庫片區(qū)多個樓盤整齊規(guī)劃，景色宜人。早在2007年，廈門市在湖邊水庫片區(qū)綜合管廊的施工中，勇于探索，先行先試，部分路段的管廊建設就已經(jīng)在施工中采用了預制拼裝工藝，時至今日，預制拼裝工藝在廈門市各地的管廊建設施工中已被充分利用，并形成了可復制、可推廣的經(jīng)驗和模式。市管廊辦負責人介紹說，經(jīng)過多年的探索與實踐，廈門的預制拼裝工藝不僅臻于完善，而且還形成了相關技術標準和上下游產(chǎn)業(yè)鏈，有效帶動了裝配式建筑業(yè)、裝配設備制造業(yè)等相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

城市地下綜合管廊建設，不僅很好地解決了因敷設和維修地下管線頻繁挖掘道路，對交通和居民出行造成影響和干擾的問題，提升了城市市容景觀，還極大地方便了電力、通信、燃氣、供排水等市政設施的維護和檢修，滿足民生之需。與此同時，還可以帶動有效投資、增加公共產(chǎn)品供給，提升新型城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量，打造經(jīng)濟發(fā)展新動力。

2015年，廈門成為全國首批“地下綜合管廊”試點城市，目前，集美大道試點項目已建設完成并投入運營，翔安南部新城、翔安大嶝新機場兩個試點項目正緊鑼密鼓的推進項目建設。同時，馬鑾灣新城、同翔高新技術產(chǎn)業(yè)基地等綜合管廊非試點項目也在加緊推進。據(jù)了解，馬鑾灣新城計劃配套建設18公里的地下綜合管廊，隨著工程各項前期手續(xù)的推進，計劃在上半年開工建設。根據(jù)《廈門市地下綜合管廊專項規(guī)劃》，至2030年，廈門規(guī)劃建設綜合管廊將達到152.8公里。